华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东28日表示,智界S7搭载全新华为“巨鲸”800V高压电池平台,可实现充电5分钟续航215km,CLTC综合续航达855km,开启双800纯电里程。
同时在鸿蒙智行充电服务方面,实现全国覆盖超过340个城市、4500个高速充电站、70万个公共充电枪,预计2024年底布局超过10万个华为全液冷超快充。
值得注意的是,华为超快充终端支持液冷超充和快充终端,其中,液冷超充终端最大输出功率600kW,最快接近“一秒一公里”极速补能。
同日特斯拉宣布,中国大陆地区特斯拉全场景充电网络开放升级,家庭充电产品系列、目的地充电站、超级充电站支持更多非特斯拉车辆。
多地加速明确充电桩建设目标
随着新能源汽车渗透率持续提升,充电桩作为其重要补能设施发展进程加速。中央及全国多地相继发布相关文件明确充电桩建设目标:
例如工信部等八部门本月发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》,其中提出新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车)比例力争达到1∶1,高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%,形成一批典型的综合能源服务示范站。
按照该通知,重庆市将加大公共领域车辆全面电动化推广力度,计划到2025年建成公共领域车辆全面电动化试点城市;四川省则计划推动居住区内公共充换电设施用电执行居民电价,研究对执行工商业电价的充换电设施用电执行峰谷分时电价政策,全面推行充电桩单独装表入户。
政策催化下,国内充电桩市场持续发展。数据显示,截止Q3,国内车桩比约2.4:1。开源证券11月24日报告指出,国内市场是充电桩行业的根基市场,主要由于我国电动化领先,具备充电需求,且我国电网建设相对完备,具备充电设施建设条件。同时,国内政策规划方面对充电桩建设较为重视。
分析师预计,国内充电桩市场规模2022-2025年CAGR71.1%,预计2023-2025年国内充电模块市场规模分别为89亿元、148亿元、235亿元。
光大证券11月28日报告补充称,800V高压平台车型及规划陆续推出,宁德4C磷酸铁锂快充电池加速超充趋势落地,超充桩建设成为高压快充推广的制约因素。超充桩成为充电桩投资侧重点,建议关注大功率直流桩占比高的整桩企业、液冷模块、液冷枪线等技术升级方向。
落实到具体标的上,A股中充电桩产业链相关公司包括:
(1)充电模块:通合科技、盛弘股份、英可瑞、麦格米特、威迈斯等;
(2)充电桩:绿能慧充、盛弘股份、特锐德、金冠股份、道通科技、炬华科技、星云股份、香山股份;
(3)液冷充电枪、充电线缆:永贵电器、鑫宏业;
(4)充电运营:特锐德、万马股份;
(5)充电聚合公司:能链智电、朗新科技。
来源:科创板日报(12)
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