军工助力低空经济还将大有可为，航空初显效果

截止今日午间收盘，航空板块上涨1.64%，上指上涨0.27%；西测测试2连板，爱乐达、晨曦航空大涨10%上下，利君股份、通易航天、航天环宇上涨超5%，广联航空等跟涨。

细心探究发现，涨幅前十的个股均属于国防军工板块，众所周知，目前我国航空的高端技术都掌握在国家层面，尤其在军事方面。航空属于国家大力倡导的新质生产力中的低空经济范围，军事高端技术力量正推动经济产业的发展。

另外，近期国内外关于航空的利好事件也不断传来。

波音纠正标准，行业或效仿

5月30日，美国航空管理局(FAA)表示，波音已制定绩效目标，FAA将通过这些目标评判波音在提高质量方面是否取得成功。

波音表示，这些指标将追踪缺陷、员工熟练程度、供应商短缺情况、工厂工作流程错误和对波音及供应商提示的生产缺陷的解决耗时。该公司称已设定多项阈值，这些阈值将触发针对每项标准的纠正措施。

巴林海湾航空广州新航线成功首航

2024年5月30日中午12点，一架来自巴林海湾航空公司的波音787-9梦想客机成功降落在广州白云国际机场，标志着巴林海湾航空广州新航线成功首航。

C919国产大飞机加深国际合作

第三届中欧航空安全年会5月29日在厦门召开。中欧双方达成共识，将C919飞机适航认可审定打造成为新时代中欧民航在适航审定领域合作的标杆。

中国商飞正积极推动C919客机进入沙特市场，并计划在沙特吉达设立生产线，以进一步拓展其海外市场并挑战西方制造商的垄断地位。

航空发动机大会有助对接大订单

5月28日，镇江市政府和中国航发在镇江共同举办航空发动机产业（镇江）对接会暨中国航发2024年供应商大会。

我国通航业务、新建机场等相关数量积极增长

截至2023年底，全国注册通航企业达690家，运营航空器达2900架，月均飞行11.4万小时，分别是2015年的2.5倍、1.5倍和1.8倍，传统通航业务稳定发展，并呈现积极增长态势。

为了更好的服务低空飞行器，相应的保障能力也在不断提升。截至2023年底，全国通用机场有449个，是2015年的7.4倍。2023年，通航飞行量较2019年增长27.5%，事故万架次率较2019年下降42.1%。

海通证券：春运期间国际航班加速恢复，春运旺季国内、国际供给、需求同比2019年均大幅增长，刚性的出行需求带动航司量价齐升。随着国际关系缓和、出入境签证等政策逐步友好，预计2024年国际航空出行需求将进一步回暖。

短期，淡季商务出行平淡或拖累整体恢复进度。长期看我国航空公司运力引进增速放缓确定性较高；出行信心持续修复，看好未来航空行业长期投资逻辑不变(即供需格局改善、票价市场化)。预计2024年航司盈利中枢有望抬升，关注航空板块投资机会。

文章内容仅供参考 ，不构成投资建议！（25）