5月24日,澳锂矿商皮尔巴拉第五次在BMX平台上拍卖锂精矿,最终以5955美元/吨价格成交,再次创下新高。本次拍卖价格已较2021年7月第一次拍卖价上涨376.4%。
国际能源署最新数据显示,到2030年,仅靠现有和在建的锂矿生产项目,全球将出现约50%的锂需求缺口。
机构表示,皮尔巴拉的锂精矿拍卖一直是全球锂精矿价格走势的风向标。2022年全球锂资源增量有限,海外进口的锂精矿及锂盐价格都已大幅上涨,拥有上游资源控制权在当下及未来的全球产业链竞争中都分外重要。
长期来看,锂矿为电动车及储能产业链最优质资产,将持续享受高成长和高盈利。
受这个利好消息刺激,今日汽车服务、汽车整车、汽车零部件、锂况、电力等新能源板块强势领涨,尤其是汽车板块整整已经趋势性反弹一个月了,资金抱团炒作特征明显,是最近市场最有赚钱效应、上涨持续性最好的主线,后市逢低仍可以重点关注。
此外,电力、煤炭、天然气石油、港口航运以及农业养殖股具有防御性和低估值双重利好,在震荡低迷行情中,往往会表现更好,所以也值得一看。
汽车行业再迎重大政策“红包”。
5月23日,国务院常务会议指出,当前经济下行压力持续加大,许多市场主体十分困难,发展是解决我国一切问题的基础和关键。会议决定,推出6方面33项具体措施稳住经济基本盘,在汽车方面,提出要促消费和有效投资,放宽汽车限购,阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。
据中汽协统计,2021年国内燃油车总销量2273万辆,汽车购置税为3520亿元,车均购置税为1.55万元。
如果购置税按照5%减半税率征收,则该减税政策有望覆盖775万辆新车(占2021年新车销量34%);如果按照7.5%的优惠税率征收,则有望覆盖1550万辆新车(占2021年新车销量68%)。
业内人士表示,本次出台的600亿元的减征部分乘用车购置税的措施,作为国家级政策有望有效刺激汽车消费市场复苏。虽然目前细则尚未清晰,但是从定性角度来看,购置税减征将在一定程度上刺激当年汽车销量的增长。
东莞证券在研报中指出,今年以来,汽车行业在多重负面因素影响下业绩承压。随着疫情缓解,汽车产业链加速复工复产,多部委力促汽车消费,各地购车补贴、放宽限购等促消费措施陆续发布,下半年汽车产销有望迎恢复性增长,叠加原材料价格现回落迹象,基本面有望回暖。
中信证券表示,购置税减免是拉动汽车销量最有效的政策之一,政策力度超市场预期,有望拉动100万-200万乘用车新增需求。汽车行业最差时间已经过去,未来有望持续边际好转,看好汽车行业的整体复苏和长期发展。
中信建投证券认为,当前时点汽车板块基本面及行情底部已夯实,各项因素边际改善,行业景气回升+一季报好于预期+自主市占率提升&电动智能红利,稳增长政策预期下具备较强向上动能,建议积极增配。
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