摘要:推动储能标准化、安全化、规模化、经济化的总趋势,让储能产业以高科技、高效能、高质量的新质生产力姿态成为全球储能市场中的“中国新名片”。
5月11日,从南方电网公司了解到,我国首个大容量钠离子电池储能电站——伏林钠离子电池储能电站在广西南宁建成投运。
这是国家重点研发计划“百兆瓦时级钠离子电池储能技术”项目示范工程,通过自主创新,首次将钠离子电池技术应用于大容量储能电站。
工程的投产标志着钠离子电池大规模储能工程技术取得关键性突破。
人民网此前发文《打造新质生产力,储能行业“升级换挡”》,文章指出推动储能标准化、安全化、规模化、经济化的总趋势,让储能产业以高科技、高效能、高质量的新质生产力姿态成为全球储能市场中的“中国新名片”。
钠电池产能未来几年将迎来爆发
钠电池具有宽温性能、高循环效率寿命和转化效率的特点,在低速车、储能等应用场景,可以对锂电池进行替代,奇瑞、江淮、雅迪、爱玛等A00级车与两轮车均已官宣钠电新品。
随着技术的不断升级突破,钠电池产业未来前景可期。预计,2023年至2025年,钠离子电池企业有效产能有望分别达到19吉瓦时、25吉瓦时、60吉瓦时;出货量方面,2025年将跃升至20吉瓦时左右,2030年达到200吉瓦时以上。
多家公司在钠电池产业取得积极进展
华阳股份的钠电池产线和千吨级正负极材料产线运行良好,万吨级正负极材料产线按照工期计划建设当中。
美联新材与七彩化学合作的钠电池正极材料用普鲁士蓝(白)项目建设正在有序推进中,其中一期项目即“年产5500吨普鲁士蓝正极材料技术改造项目”已完成1000吨/年产能的建设,剩余工程正在加紧改造中。
长远锂科在钠电正极材料如层状氧化物、普鲁士蓝和聚阴离子路线均有研发布局,目前已改造了一条钠电正极生产线,层状氧化物产品客户评价结果良好,2023年已实现钠电正极材料小批量出货。
普利特旗下子公司海四达的钠离子电池目前已在特种车辆、工业叉车中进行产品供应,并已有相应的订单。
中信证券研报称,钠电池能够做到性能和成本的平衡,预计将是一个理想的选择。
文章内容仅供参考 ,不构成投资建议!(22)
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