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香饽饽!eVTOL巨头瞄准中国市场 低空经济发展有望加速

摘要:低空经济在中国逐渐升温,各大厂纷纷抢先布局。预计2024年产业将迎来新一轮商业化爆发周期。

2023年下半年以来,低空经济相关政策密集出台,eVTOL从鲜有人问津的新兴行业,摇身变为低空经济最火的细分赛道。

 

低空经济在中国逐渐升温,德国知名电动垂直起降飞行器(eVTOL)企业Lilium计划到中国寻求机会。据媒体报道,Lilium在6月10日宣布,已经在中国成立了力翎(深圳)航空有限公司(“力翎航空”),作为亚太区总部。新公司由Lilium GmbH全资持股。

 

力翎航空将为Lilium Jet产品在中国和亚太地区的销售、服务提供支持,公司落户在深圳宝安低空经济产业公共服务中心,预计2024年开始在当地招聘员工。

 

今年以来,北京、上海等十多个省市,先后发布了鼓励低空经济发展的行动方案。武汉市近日也发布了《措施》,对新落户的低空经济企业,实缴注册资本规模在1000万元以上且落户第二年产值规模(营业收入)在2000万元以上的,按实缴注册资本的5%给予不超过1000万元的落户奖励。

 

随着行业关注度高涨,eVTOL企业亦扎实推进业务,并在订单、融资、产业链国产化等方面取得良好进展。

 

赛迪顾问今年4月发布的《中国低空经济发展研究报告》显示,2023年中国低空经济规模达5059.5亿元,增速33.8%;2023年中国eVTOL(电动垂直起降飞行器)产业规模达9.8亿元,同比增长77.3%。

 

另外,从中央到地方对低空经济的政策支持力度明显,同时,多地成立或计划成立低空经济产业基金,最大的低空经济基金集群规模超200亿元。

 

从二级市场来看,近几个交易日商业航天、军工板块反复活跃。截至发稿,商业航天涨0.27%;国防军工涨0.11%,而低空经济今天虽有所回调但是依旧就是上扬姿态。

 

整体而言,低空经济的投资机会深受看好。其覆盖低空制造、低空飞行、低空保障、综合服务等产业,具备多领域、跨行业、全链条的特征。

 

对构建现代产业体系具有重要作用,发展空间广阔,有望成为发展地方经济的新抓手。预计2024年产业将迎来新一轮商业化爆发周期。

 

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