今日,汽车整车板块大幅飘红。中国汽车流通协会表示,9月是传统的汽车销售旺季,经销商为了完成季度目标开展促销冲量活动,叠加地方车展、新车投放,市场需求将有所提升。多种因素影响下,预期9月车市增长趋势不变。
在造车新势力车企方面,除理想汽车外,8月多数车企交付量同比均呈攀升态势。其中,哪吒汽车交付16017辆汽车,同比增长142%,领跑新势力车企;零跑汽车交付12525辆汽车,同比增长超180%,连续四个月创新高;蔚来交付10677辆汽车,同比增长81.6%,已从上月新势力交付榜第五名跃升至本月第三名。
值得注意的是,8月小鹏汽车交付9578辆汽车,同比增长33%。小鹏汽车预计,第三季度总交付数量将达29000辆-31000辆,营收将达68亿元-72亿元。
9月5日,国务院新闻办举行国务院政策例行吹风会,介绍稳经济一揽子政策的接续政策措施。会上,商务部部长助理李飞介绍,当前,外部环境更趋复杂严峻,国内经济恢复基础还不牢固,经济运行面临新的挑战。7月28日,中央政治局召开会议对下半年经济工作作出重要部署,国务院及时推出稳经济19项接续政策措施。为贯彻党中央、国务院决策部署,商务部将从以下三个方面持续加力、狠抓落实。
一是多措并举稳外贸。加快推进跨境电商、市场采购贸易方式等新业态新模式发展,积极支持新能源汽车等重点产品出口,畅通外贸企业抓订单渠道,为企业参展、洽谈提供更多便利,帮助企业提升汇率等风险应对能力。
二是加大力度稳外资。抓紧推出促进制造业引资、设立外资研发中心等新一批稳外资政策,加强全流程服务和全方位保障,推动一批重点外资项目落地,鼓励国家级经开区等平台更好发挥引资带动作用。
三是积极有效促消费。进一步促进汽车、家电、家居等重点领域消费,加大针对性纾困帮扶力度,支持餐饮、住宿等行业恢复发展,在严格做好疫情防控的前提下,持续办好消费促进活动,积极打造消费新场景,完善城乡商贸流通体系,大力推动农村消费。
在新能源汽车的燃料电池汽车方面,8月全国累计交付739辆燃料电池商用车,环比增长201.6%。风氢扬氢能科技有限公司技术总监李欣欣在接受记者采访时表示,行业预测2022年燃料电池汽车总销量达5000台,但截至目前交付总量不到3000台。“氢气的价格最好降到30元每公斤才能和同类产品有竞争力,另一方面要降低整车制造的成本,不仅要采用材料国产化的策略,还要持续优化整车设计方案。”李欣欣提出。赛迪研究院产业政策所汽车产业研究员刘锐指出,“燃料电池汽车是氢能产业应用的重要突破口,若增长速度快,可以带动整个产业链发展,比如促使上游的加氢站配置及下游关键核心零部件突破等。
随着新能源车新车型的相继交付,下半年新能源车销量有望持续攀升。日前,乘联会将全年新能源乘用车销量预测上调至600万辆。光大证券表示,持续看好政策利好驱动下供需双向优化带动的新能源车销量爬坡趋势。
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