上午三大指数小幅调整,赛道权重股普遍低迷,创业板指数领跌,北向资金半日净流出近50亿元。
盘面上,热点题材依旧快速轮动拉升,且大部分没有什么板块效应和持续性,唯一趋势性走强的就是汽车整车和零部件以及锂况等新能源板块,后市逢低可以继续重点关注,这是当下市场最强风口,没有之一。
消息面上,近期汽车板块迎来多重利好刺激。
1、疫情干扰下4月新能车产销表现仍有亮点,复工复产推进预计产销有望快速修复。
1)4月新能源汽车产销同增,渗透率进一步提升。
近日中汽协发布4月国内汽车产销数据,①产销量同比仍高增,4月新能源汽车产销分别达到31.2、29.9万辆,同比分别+43.9%、+44.6%。
②渗透率表现亮眼:4月新能源汽车渗透率环比提升3.6pct至25.3%,累计销量渗透率提升0.9pct至20.2%,新能源汽车渗透率进一步提升,全年值得期待。
2)复工复产加速,锂需求高景气度不改。各地政府加快推进复工复产,产业链运转快速恢复。
截至5月13日,特斯拉等主要整车厂商均已全面复产,基本实现连续稳定生产,且各地跨省运输限制逐步撤除,预计5-6月份新能源汽车产销将逐步修复,全年需求仍将保持高景气度。
2、政策鼓励汽车消费趋势明显,国务院两次提及汽车下乡
实际上,今年以来政策层面鼓励汽车消费的趋势明显。
从国家层面来看,4月13日召开的国务院常务会议中提出鼓励汽车、家电等大宗消费,各地不得新增汽车限购措施,已实施限购的逐步增加增量指标;支持新能源汽车消费。
从地方层面来看,今年前5个月,广东省、山东省以及江西省南昌市、浙江省义乌市等11个省市地区发布支持汽车消费的相关政策,通过消费补贴、增加购车指标、以旧换新等方式,拉动当地汽车消费。
在一系列政策助推下,5月车市销售情况有所改善,乘联会数据显示,5月1日-5月15日,全国乘用车市场零售48.4万辆,同比下降21%,环比上月同期增长27%。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,各地积极出台地方性车市支持政策,对车市复苏有一定的促进作用,但终端的可持续性复苏需要强力支持政策。
今年2月,国务院印发的《“十四五”推进农业农村现代化规划》中提到,鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡等政策。4月25日国务院办公厅印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》中鼓励有条件的地区开展新能源汽车,推进充电桩(站)等配套设施建设。
招银国际研究部白毅阳认为重启“汽车下乡”意义重大,“一方面,汽车作为典型的大宗消费品对稳定消费基本盘有重要意义,同时可以拉动上游金属、中游制造、下游服务等多个环节。
另一方面,在‘共同富裕’的指导下,城乡差距收入差距持续缩小,疫情之下农村市场受到扰动相对较低,因此具有一定的消费潜力,此时通过财政杠杆方式有望充分释放农村市场消费潜力。”
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