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【板块异动】一飞冲天,航天航空又带来了新彩蛋

摘要:目前C919总装由中国商飞完成,大飞机是国家战略,国产化,多型号研发发展趋势清晰。

今日,航天航空大幅领涨。根据《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》,广东将打造广深珠航空产业发展先行示范区,支持各地延伸发展航空装备产业链。专家认为,东莞可打造航空区域品牌形成差异化竞争。

东莞在高端通用航空器整机生产上“零的突破”,但“飞天蓝图”早有勾勒。从2020年至今,东莞动工的航空航天相关的项目,已涵盖飞机内饰、精密部件到整机制造各个领域。展望未来,东莞智造不仅能“一飞冲天”,还能与大湾区同侪“比翼齐飞”,阅尽风景。

谢岗航空项目的目的之一,是将其母公司的通用飞机整机订单产能平移至国内,以降低研发、生产制造和人工成本。于东莞而言,通过引进知识产权与制造权,将来可在谢岗镇实现高端喷气式通用飞机、螺旋桨通用飞机的整机制造。该项目总投资5.2亿美元,地块总面积约172.65亩,建成后预计年产值35亿元人民币,年税收1.4亿元人民币。投入运营后将在两年内引进人才1100名,其中引进本科及以上人员占引进人才总数不低于95%。建成投产后,该项目年产喷气式通用飞机100架、各类型螺旋桨无人运输机111架、各类型螺旋桨通用飞机189架。

近年来,东莞的“飞天蓝图”开始一点点勾勒线条。首先是飞机精密零部件生产。2020年7月,东莞2020年第三季度重大项目、增资扩产项目、城市更新项目集中开工,其中一个是位于茶山镇的航空发动机高精密部件生产线扩产项目。该项目用于航空发动机高精密部件的研发生产,建成后预计每年生产200万件高精密部件。

而据其它消息,西测测试10月11日在互动平台表示,目前C919总装由中国商飞完成,大飞机是国家战略,国产化,多型号研发发展趋势清晰。目前我国航空产业链企业积极参与大飞机的研发和制造,公司目前虽然是一家军品测试业务为主的企业,但是公司以军工检测和商用飞机检测双轮驱动战略清晰,公司持续跟踪和布局商用飞机检测领域,已经取得了中国商飞试验服务资质等,并具备RTCA/DO160 民机测试要求的试验能力,公司在航空机载领域的试验服具有优势,和民机试验的设备、技术、人员复用性较高,包括客户有一定重叠度等,随着后续大飞机自主可控的不断推进和订单的逐步落地,为公司带来潜在的巨大市场空间。

 

近来,C919大型客机成功获颁型号合格证,这标志着我国具备按照国际通行适航标准研制大型客机的能力。从ARJ21到C919,是大飞机制造体系上的飞跃,新技术、新材料、新工艺的挑战不可同日而语,C919的制造,引进了具有世界先进水平的5条自动化装配生产线,标志着我国未来在航空航天领域将不断发展,前景十分向好。

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